[./index.html]
[./index.html]
[./01-introhydro.html]
[./02-pagecryogenie.html]
[./03-intromaintenance.html]
[./04-quisommes-nous.html]
[mailto:glf.services@wanadoo.fr]
[./distributionhuiles.html]
[./distributiongraisses.html]
[./distributioneau.html]
[./distributionunitesmobiles.html]
[./equipementspompagedistribution.html]
[Web Creator] [LMSOFT]
Chariot équipé
de 4 distributeurs
de graisse
25 kg chacun
Distribution graisse
Fût de 10 kg
Distribution automatique
dosée  graisses
Pour fût de 50 ou 200 kg
Pré-sélection manuelle du poids
de graisse à injecter
Compteur totalisateur
avec sécurité de fin de fût
Chariot avec coffret
pneumatique
distribution de graisse
avec dosage
Brouette distribution graisse
Fût de 25 kg
roues diamètre 400 mm
GLF Services
ZI Rue des Champarts BP 6
77820 LE CHATELET EN BRIE France
Tél.: 33 (0)1 60 66 23 40
Fax : 33 (0)1 60 66 61 80
Distribution de graisses
Chariots mobiles ou embarqués
Chariot GLF Services
Version standard pour fût de 50 kg sur chariot 3 roues - Ht.: 1,19 m - Lg.: 0,85 m - Prof.: 0,50 m
Poids avec fût 140 kg - Peinture : couleur verte RATP
Composition sur chariot
Pompe Técalémit 55/1 - Alimentation maxi 8 bar - Filtre régulateur et lubrificateur type FRL pour la pompe
Enrouleur d’air 10 mètres  et de graisse 10 mètres - Ensemble couvercle et piston suiveur - Fût de graisse (ou d’huile)
Tube support lance rigide de graissage - Accessoires livrés pour injection de la graisse
Une allonge rigide acier, longueur 500 mm recevant par l’intermédiaire d’un raccord FF. 10 x 100
une allonge articulée avec graisseur hydraulique au autre suivant besoin
Une allonge souple avec graisseur hydraulique. Ces deux allonges sont équipées d’un demi coupleur mâle hydraulique type “push-pull” permettant l’interchangeabilité immédiate, sans outil, sur la poignée manuelle appropriée au travail à effectuer.
Branchement sur réseau d’alimentation en air (6 bar)
  
Les chariots mobiles de distribution ont pour fonction d’injecter de la graisse (ou de l'huile), quelle que soit leur qualité et leur viscosité, à partir d’un fût pétrolier standard. Ils permettent l’entretien et la maintenance sur site de tout matériel lourd ou indéplaçable : rame de TGV ou métro urbain ou encore engins de travaux publics de fort tonnage. Ils sont utilisés notamment par les compagnie ferroviaires et les entreprises de génie civil pour graisser ou huiler tout organe mécanique. La distribution de graisse, ou d’huile, s’effectue à l’aide d’une poignée manuelle classique ou d’une poignée à affichage numérique afin de contrôler précisément la quantité à injecter pour chaque opération particulière.
La distribution s’effectue à l’aide de la pompe pneumatique embarquée.